Выглядят Jetts стильно, современно и классно. Глянцевый чёрный пластик, яркие жёлто-зелёные и сиреневые акценты, смягченные линии корпуса – видно, что эта штука создана для скорости и фанового катания. Уже плюсик в копилку: такие гаджеты должны круто смотреться!

Берём ролики в руки, и сразу бросается в глаза добротность сборки. Пластик качественный, в точках соединений никаких люфтов, стропы и карабины выглядят надёжно – придраться вообще не к чему. Это, пожалуй, самый разительный контраст с китайскими noname-поделками в этом жанре: там ролики начинают «гулять», как только ты их вытаскиваешь из коробки, а уж после нескольких дней катания люфты начинают откровенно бесить.

Sparks (выступы, которые нужны для торможения, и которые круто высекают из асфальта искры) смотрятся… незаметно. Да, они есть, очевидна их роль, но в глаза этот элемент конструкции вообще не бросается. «Спарки», кстати, легко снимаются и заменяются по мере необходимости. Никакой сборки, кстати, не понадобится: Jetts можно надевать сразу из коробки. Все ремешки уже вставлены, всё готово к катанию.

Крутанули колёсики: вращаются быстро, плавно, абсолютно бесшумно. Колёса литые, совсем небольшие – пожалуй, даже чуть меньше, чем на классических роликовых коньках. Очевидно, что Razor Jetts созданы только для ровных и хороших дорог, впрочем… кому вообще придёт в голову лезть на сложные покрытия со съёмными роликами!? Это вещь не того жанра.

Ну и, наконец, вес: его практически нет. Реально, вообще в руке не чувствуются – если бы эти ролики помещались в карман, там бы и носил. В любую сумку, в любой рюкзак, да хоть в барсетку: Вы можете положить Jetts куда угодно, и даже не заметите их, пока они Вам не понадобятся. Это клёво!

Раньше мини-ролики на обувь считались исключительно детской игрушкой, и подход к ним был соответствующий. Razor своё детище позиционируют как универсальное, для райдеров всех возрастов. Ну, посмотрим, как Jetts встанут на «лыжи» 45-го размера…

Раздвижной механизм работает очень плавно и легко: зажал кнопку, выдвинул насколько нужно, отпустил кнопку, и конструкция плотно зафиксировалась. Действительно плотно: люфтов нет, «тонкая» часть платформы не «гуляет» - по прочности и жёсткости раздвинутая площадка не уступает собранной. Приятно.

Ремни затягиваются очень легко, по классической схеме: потянул до плотной фиксации, закрыл на липучку. Застёжка выглядит надёжной и прочной, расстёгивается с характерным мощным треском и заметным усилием – выглядит так, словно прослужит долго. Возможно, было бы надёжнее крепление вроде сноубордического, рычажное, но Razor пошли в сторону упрощения и облечения конструкции. Пожалуй, это и правильно: всё-таки Jetts – это «карманный» транспорт.

Ремешок притянул площадку к каблуку очень плотно, Джеттс сели как литые. И сразу же совет: под раздвижные ролики на пятку надевайте только обувь размер в размер. Если нога «гуляет» внутри кроссовка, это будет очень неудобно при катании. И шнуруйтесь плотно, будет безопаснее для голеностопа.

Стоять на Jetts вполне комфортно: были опасения, что ремешок будет передавливать взъём стопы, причиняя неудобства – но нет. Фиксация плотная, но не более тугая, чем обычная шнуровка, никакого дискомфорта.

Первое впечатление от катания на таких роликах: если у Вас уже был опыт с любыми другими коньками – роликовыми или ледовыми, неважно – всё будет очень просто. Чуть-чуть другая постановка ноги, но общий принцип катания ровно тот же самый.

Jetts едут очень плавно и абсолютно бесшумно: фирменные подшипники Razor и здесь работают на ура. Сразу же подтвердилась гипотеза про требуемое качество асфальта: если с небольшими трещинами и плавными неровностями проблем не возникло, то на прыжке с бордюра и на канализационном люке ощутимо тряхануло. Такие зоны лучше объезжать или проходить пешком.

С остановкой всё очень хорошо: тормозной путь в пределах метра-полутора (и это при том, что мы очень сильно разогнались), а сам процесс сопровождается скрежетом и эффектным фонтаном искр. С непривычки звук довольно страшный, но у райдера при этом никаких неприятных ощущений: просто торможение, ничего такого.

Мы попробовали тормозить с кремнями Sparks и без них, разницы не почувствовали вообще: абсолютно незаметная и безопасная штука. На асфальте тоже никаких следов не осталось, за вандализм не накажут.

Самый главный вывод: у Razor получилось. Получилось сделать действительно классные, лёгкие, компактные и прочные накладные ролики, которые можно всегда носить с собой. В парк, на работу, в торговый центр, на прогулку – неважно, куда Вы идёте, Jetts всегда будут с Вами. На то, чтобы надеть или снять их уходит меньше минуты.

Ну и ещё раз кратко обо всех преимуществах модели:

• Это единственные съёмные ролики, которые подходят и детям, и взрослым. И вообще единственная качественная модель такого плана для взрослых на современном рынке;
• Джеттс классно выглядят, а искры – это просто чума!
• Катаясь на этих роликах, дети получают интенсивную тренировку вестибулярного аппарата – более интенсивную, чем на обычных коньках;
• Детище Razor очень легко освоить, они гораздо проще в использовании, чем другие пяточные ролики;
• Jetts стоят меньше трёх тысяч рублей и служат годами, они очень надёжны и долговечны.

В общем, Jetts – это круто!

Если Вы уже катаетесь – или собираетесь кататься – на пяточных роликах, учтите следующие моменты:

• Никогда не катайтесь рядом с автомобильными дорогами или другими опасными зонами, соблюдайте особую осторожность в сырую погоду;
• Будьте очень аккуратны на любом спуске;
• Избегайте сыпучих поверхностей, старайтесь кататься по качественному асфальту, бетону или ровным напольным покрытиям;
• Используйте закрывающую пальцы обувь;
• Не трогайте кремни Sparks сразу после использования – они сильно нагреваются;
• Для удаления пыли и грязи с роликов используйте обычную влажную ткань и мыло. Растворители, спиртовые очистители, сильные чистящие средства – всё это повредит покрытие.

Будьте аккуратны и получайте максимум фана от катания на роликах Razor Jetts!